Servomotor síncrono MHD MHD093C-058-PG1-AA (R911287231)

R911287231 MHD093C-058-PG1-AA
Referencia R911287231
Referencia alternativa MHD093C-058-PG1-AA
Bosch Rexroth
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Servomotor síncrono MHD

Detalles de Servomotor síncrono MHD MHD093C-058-PG1-AA (R911287231)

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MHD093C-058-PG1-AA
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About Bosch Rexroth

Bosch Rexroth AG es una empresa de ingeniería con sede en Lohr am Main en Alemania. Es el resultado de una fusión el 1 de mayo de 2001 entre Mannesmann Rexroth AG y la Unidad de Negocios de Tecnología de Automatización de Robert Bosch GmbH, y es una subsidiaria de propiedad total de Robert Bosch GmbH.

Descripción del Servomotor síncrono MHD MHD093C-058-PG1-AA (R911287231)

El MHD093C-058-PG1-AA es un servomotor de imanes permanentes con control eléctrico avanzado para evitar el mal funcionamiento del motor debido a una sobrecarga. Gracias al codificador de datos, este motor síncrono también tiene una capacidad de arranque rápido. También obtiene un par máximo en un rango de velocidad más amplio que otros en su clase. Otra característica notable del MHD093C-058-PG1-AA es su buena relación par-peso, lo que le otorga altas características dinámicas. Cada componente del motor síncrono MHD093C-058-PG1-AA está diseñado para prolongar la vida útil del motor y garantizar que los clientes no se vean afectados por tiempos de inactividad y daños regulares. El motor no requiere mantenimiento y tiene cojinetes fuertes que pueden soportar altas cargas radiales y son resistentes a la fatiga. El motor está alojado en una carcasa aprobada internacionalmente que lo aísla completamente del entorno exterior. Esto permite colocar el MHD093C-058-PG1-AA en un entorno industrial sin temor a la degradación del rendimiento. El motor también tiene la capacidad de funcionar sin problemas en un amplio rango de temperatura y en altitudes de hasta 1000 metros.

MHD093C-058-PG1-AA El tamaño de la brida y el diámetro de centrado son 140 mm y 130 mm respectivamente. También tiene frenos de 20 Nm y un sistema de retroalimentación de servo digital. Además, los motores síncronos están alojados en carcasas rígidas con consideraciones de diseño ideales para la transferencia de calor por convección y el enfriamiento superficial.

Producto añadido al comparador.