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Carrera | 10 mm ... 400 mm |
Diámetro del émbolo | 50 mm |
Abreviatura de tipo | DGRF |
Modo de funcionamiento de la unidad de accionamiento | Joch |
Amortiguación | Amortiguación neumática autorregulable de fin de recorrido Amortiguación neumática, regulable en ambos lados |
Posición de montaje | Cualquiera |
Guía | Guía deslizante |
Forma constructiva | Guía |
Detección de posición | Para sensor de proximidad |
Variantes | Para funcionamiento sin lubricación |
Presión de funcionamiento | 2 bar ... 12 bar |
Modo de funcionamiento | Doble efecto |
Medio de funcionamiento | Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
Nota sobre el medio de trabajo/mando | Admite funcionamiento con lubricación (lo cual requiere seguir utilizándolo) |
Clase de resistencia a la corrosión CRC | 3 - riesgo de corrosión alto |
Aptitud para el contacto con alimentos | Véase la información complementaria sobre el material |
Temperatura ambiente | -20 °C ... 80 °C |
Energía de impacto en las posiciones finales | 1 J |
Longitud de amortiguación | 22 mm |
Fuerza teórica con 6 bar, retorno | 990 N |
Fuerza teórica con 6 bar, avance | 1178 N |
Holgura torsional | 0.069 deg |
Masa móvil con carrera de 0 mm | 1792 g |
Peso adicional por 10 mm de carrera | 136.6 g |
Peso básico con carrera de 0 mm | 4797 g |
Aumento masa móvil por 10 mm de carrera | 101.7 g |
Tipo de fijación | Con taladro pasante Con rosca interior A elegir: |
Conexión neumática | G1/4 |
Nota sobre el material | Conformidad con la Directiva RoHS |
Material de la tapa | Fundición inyectada de aluminio Recubierto |
Material de la barra de guía | Acero inoxidable de alta aleación |
Material del cuerpo | Aleación de aluminio forjado |
Material del vástago | Acero inoxidable de alta aleación |
Material de la camisa del cilindro | Aleación de aluminio forjado |