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Ángulo de amortiguación | 10 deg |
Margen de ajuste del ángulo de giro | 0 deg ... 246 deg |
Carrera | 40 mm |
Diámetro del émbolo | 25 mm |
Ángulo de giro | 0 deg ... 246 deg |
Abreviatura de tipo | DSL |
Amortiguación | Con amortiguadores en ambos lados Amortiguación por topes elásticos/placas en ambos lados |
Posición de montaje | Cualquiera |
Ajuste fino | -3 deg |
Modo de funcionamiento | Doble efecto |
Forma constructiva | Aleta oscilante |
Detección de posición | Para sensor de proximidad |
Símbolo | 00991268 |
Variantes | Vástago doble |
Seguridad torsional/guía | Guiado con bolas |
Presión de funcionamiento | 2.5 bar ... 8 bar |
Velocidad máx. de impacto | 0.5 m/s |
Frecuencia de giro máxima con 6 bar | 1 Hz |
Juego del ángulo de giro | 0.05 deg |
Precisión de repetición | 0.1 deg |
Medio de funcionamiento | Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
Nota sobre el medio de trabajo/mando | Admite funcionamiento con lubricación (lo cual requiere seguir utilizándolo) |
Clase de resistencia a la corrosión CRC | 1 - riesgo de corrosión bajo |
Temperatura ambiente | -10 °C ... 60 °C |
Momento de la carga dinámico | 0.7 Nm |
Fuerza teórica con 6 bar, retorno | 173.5 N |
Fuerza teórica con 6 bar, avance | 248 N |
Momento de giro teórico con 6 bar | 5 Nm |
Momento de inercia admisible de la masa | 0.0016 kgm² |
Peso adicional por 10 mm de carrera | 67 g |
Peso básico con carrera de 0 mm | 1750 g |
Peso del producto | 1750 g |
Tipo de fijación | aprisionado con ranura en T Con rosca exterior A elegir: |
Conexión neumática | M5 |
Material de la tapa | Aleación de forja de aluminio Anodizado |
Material de las juntas | TPE-U (PU) |
Material del cuerpo | Aleación de aluminio forjado Anodizado deslizante |
Material del vástago | Acero templado |