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| Función de la válvula | Biestable de 5/2 vías |
| Superposición | Superposición positiva |
| Tipo de accionamiento | Eléctrico |
| Anchura | 26 mm |
| Caudal nominal normal | 1000 l/min |
| Conexión neumática de utilización | G1/8 |
| Presión de funcionamiento | 2 bar ... 10 bar |
| Forma constructiva | Corredera del émbolo |
| Diámetro nominal | 8 mm |
| Abreviatura de tipo | JMFH |
| Principio de sellado | Blando |
| Posición de montaje | Cualquiera |
| Accionamiento manual auxiliar | Sin enclavamiento |
| Tipo de control | Servopilotado |
| Alimentación del aire de pilotaje | Interno |
| Sentido de flujo | No reversible |
| Símbolo | 00991013 |
| Frecuencia de conmutación máx. | 3 Hz |
| Tiempo de conmutación um | 12 ms |
| Impulso de control positivo máximo con señal 0 | 2200 µs |
| Máx. impulso de prueba negativo con señal 1 | 3700 µs |
| Medio de funcionamiento | Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Nota sobre el medio de trabajo/mando | Admite funcionamiento con lubricación (lo cual requiere seguir utilizándolo) |
| Clase de resistencia a la corrosión CRC | 1 - riesgo de corrosión bajo |
| Temperatura de almacenamiento | -40 °C ... 60 °C |
| Temperatura del medio | -10 °C ... 60 °C |
| Temperatura ambiente | -5 °C ... 40 °C |
| Peso del producto | 400 g |
| Conexión eléctrica | A través de bobina F, pedir por separado |
| Tipo de fijación | En regleta PR Con taladro pasante A elegir: |
| Conexión del aire de escape de pilotaje 82 | M5 |
| Conexión del aire de escape de pilotaje 84 | M5 |
| Conexión neumática 1 | G1/8 |
| Conexión neumática 2 | G1/8 |
| Conexión neumática 3 | G1/8 |
| Conexión neumática 4 | G1/8 |
| Conexión neumática 5 | G1/8 |
| Nota sobre el material | Conformidad con la Directiva RoHS |
| Material de las juntas | NBR |
| Material del cuerpo | Fundición inyectada de aluminio |
