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| Distancia del centro de gravedad de la carga útil a la placa de yugo xs | 5 mm |
| Carrera | 5 mm |
| Diámetro del émbolo | 4 mm |
| Abreviatura de tipo | DFC |
| Modo de funcionamiento de la unidad de accionamiento | Joch |
| Amortiguación | Amortiguación por topes elásticos/placas en ambos lados |
| Posición de montaje | Cualquiera |
| Guía | Guía deslizante |
| Forma constructiva | Guía |
| Detección de posición | Sin |
| Símbolo | 00991738 |
| Presión de funcionamiento | 3.5 bar ... 7 bar |
| Velocidad máxima | 1 m/s |
| Modo de funcionamiento | Doble efecto |
| Medio de funcionamiento | Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Nota sobre el medio de trabajo/mando | Admite funcionamiento con lubricación (lo cual requiere seguir utilizándolo) |
| Clase de resistencia a la corrosión CRC | 2 - riesgo de corrosión moderado |
| Temperatura ambiente | -5 °C ... 60 °C |
| Energía de impacto en las posiciones finales | 0.05 J |
| Momento Mx máximo | 0.02 Nm |
| Máx. carga útil en función de la carrera con distancia definida xs | 1.7 N |
| Fuerza teórica con 6 bar, retorno | 5.5 N |
| Fuerza teórica con 6 bar, avance | 7.5 N |
| Masa móvil | 3.2 g |
| Masa móvil con carrera de 0 mm | 3.2 g |
| Peso del producto | 10 g |
| Aumento masa móvil por 10 mm de carrera | 1.3 g |
| Conexión neumática | PK-2 |
| Material de la tapa | Aleación de forja de aluminio |
| Material de las juntas | NBR |
| Material del cuerpo | Aleación de aluminio forjado |
| Material del vástago | Acero inoxidable de alta aleación |
