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Material de la junta del émbolo | FPM HNBR TPE-U (PU) |
Modo de funcionamiento de la unidad de sujeción | En retroceso En avance Estático Pérdida mediante aire comprimido Sujeción por fricción mediante la fuerza del muelle |
Modo de funcionamiento del bloqueo de la posición final | Bloqueo con enganche mecánico mediante cilindro de tope Pérdida mediante aire comprimido |
Material del cuerpo de la unidad de sujeción | Aleación forjada de aluminio anodizado |
Material de la junta rascadora del vástago | FPM HNBR PE TPE-U (PU) |
Material del émbolo de tope | Aluminio POM |
Material del muelle | Acero para muelles Acero inoxidable de alta aleación |
Material de la junta de tope | FPM TPE-U (PU) |
Material del émbolo de la unidad de sujeción | POM |
Fuerza de sujeción estática bloqueo de la posición final | 2000 N |
Fuerza de sujeción estática de la unidad de sujeción | 1400 N |
Juego axial unidad de sujeción | 0.8 mm |
Presión de bloqueo | ≤ 0.05 MPa |
Presión de liberación unidad de sujeción | 3 bar |
Presión de desbloqueo | ≥ 0.15 MPa |
Juego axial del bloqueo de la posición final | 1.3 mm |
Material del émbolo | Aleación de forja de aluminio |
Material del cuerpo del bloqueo de la posición final | Aleación forjada de aluminio, anodizado |
Material de las tuercas | Acero, galvanizado |
Material del fuelle | NBR PA |
Material tornillos con collar | Acero cincado |
Material del cojinete | Bronce Compuesto de polímero y metal POM |
Material de la junta rascadora | Latón Reforzado con PTFE |
Material de las mordazas de la unidad de bloqueo | Latón |
Material del émbolo del bloqueo de la posición final | Acero, templado |
Presión de liberación, unidad de bloqueo | 0.3 MPa |
Carrera | 1 mm ... 2800 mm |
Diámetro del émbolo | 50 mm |
Rosca del vástago | M10 M16x1,25 |
Ángulo de giro máx. del vástago +/- | -0.45 deg ... 0.45 deg |
Abreviatura de tipo | DSBC |
Basado en la norma | ISO 15552 |
Amortiguación | Amortiguación por topes elásticos/placas en ambos lados Amortiguación neumática autorregulable de fin de recorrido Amortiguación neumática, regulable en ambos lados |
Posición de montaje | Cualquiera |
Conforme a la norma | ISO 15552 |
Extremo del vástago | Rosca exterior Rosca interior |
Forma constructiva | Émbolo Vástago Camisa perfilada |
Detección de posición | Para sensor de proximidad |
Símbolo | 00992970 00992971 00991217 00991218 00991235 00991237 00991257 00991258 00991907 00991910 |
Variantes | Para funcionamiento sin lubricación Unidad de sujeción incorporada Bloqueo de final de carrera en ambos lados Bloqueo de la posición final con el vástago retraído Bloqueo de la posición final con el vástago extendido Resistencia elevada a las agresiones químicas Fuelle en la culata delantera Rascador duro Prolongación de la rosca exterior del vástago Vástago con rosca interior Vástago prolongado Rascador metálico Con protección torsional Movimiento lento constante Baja fricción Vástago doble Juntas termorresistentes hasta máx. 120 °C Ranuras para sensores en 3 lados del perfil Margen de temperatura 0 a + 150 °C Margen de temperatura -40 a + 80 °C Vástago simple Baja fricción para aplicaciones de equilibrado |
Presión de funcionamiento | 0.1 bar ... 12 bar |
Modo de funcionamiento | Doble efecto |
Categoría ATEX para gas | II 2G |
Tipo de protección contra explosión de gas | Ex h IIC T4 Gb |
Categoría ATEX para polvo | II 2D |
Tipo de protección contra explosión de polvo | Ex h IIIC T120 °C Db |
Temperatura ambiente Ex | -20 °C <= Ta <= +60 °C |
Protección antideflagrante | Zona 1 (ATEX) Zona 2 (ATEX) Zona 21 (ATEX) Zona 22 (ATEX) |
Medio de funcionamiento | Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
Nota sobre el medio de trabajo/mando | Admite funcionamiento con lubricación (lo cual requiere seguir utilizándolo) |
Marcado CE (véase la declaración de conformidad) | Según la Directiva de protección contra explosiones de la UE (ATEX) |
Clase de resistencia a la corrosión CRC | 2 - riesgo de corrosión moderado 3 - riesgo de corrosión alto |
Temperatura ambiente | -40 °C ... 150 °C |
Energía de impacto en las posiciones finales | 0.3 J ... 1 J |
Longitud de amortiguación | 0 mm ... 22 mm |
Momento de giro máximo del antigiro | 1.5 Nm |
Fuerza teórica con 6 bar, retorno | 990 N |
Fuerza teórica con 6 bar, avance | 990 N ... 1178 N |
Masa móvil con carrera de 0 mm | 365 g |
Peso adicional por 10 mm de carrera | 56 g |
Peso básico con carrera de 0 mm | 1190 g |
Aumento masa móvil por 10 mm de carrera | 25 g |
Tipo de fijación | Con rosca interior Con accesorios A elegir: |
Conexión neumática | G1/4 |
Nota sobre el material | Contiene sustancias que afectan al proceso de pintura Conformidad con la Directiva RoHS |
Material de la tapa | Fundición inyectada de aluminio, recubierta |
Material del vástago | Acero inoxidable de alta aleación, cromado duro Acero de alta aleación Acero inoxidable de alta aleación |
Material de la camisa del cilindro | Aleación forjada de aluminio, superficie pulida y anodizada |